Ger hûn ne aboneyek MXA bin, hûn cîhanek cûda ya nûçeyên motocross, rastî, ceribandin û wêneyan winda dikin.Mînakî, jimareya Çile ya 2022-an ku nû derketiye, Joe Shimoda's Pro Circuit Kawasaki KX250 û Dylan Schwartz's Bar-X Suzuki RM-Z250 bi ceribandinên bêkêmasî û bêkêmasî vedihewîne.Joe ne tenê bû siwarê sereke yê tîmê Pro Circuit (li ser ceribandinan rabû piştî ku tîmê Geico Honda li hev qelişî û Joe bê siwar hişt), Dylan gava ku ew pêşbaziya Şampiyoniya Neteweyî ya AMA 250 kir, tiştê ku wan digot hîn çêtir kir.2021. RM-Z250-ya xweya pir xirab di deh deh de dixe.Û heke ew ne bes bû, li vir ceribandinek bêkêmasî ya 2022 Husqvarna FC450 û hemî çêtirkirinên ku me dîtine heye.Zêdeyî, em 2022 Yamaha YZ450F û 450 Honda CRF450 bi leza wan dimeşînin.Piştî xwendina testa bisiklêtê, bîskekê rûnin û hevpeyivîna Jim Kimball bi Billy "Sugar Bear" Grossi û hevpeyvîna Josh Mosiman bi Rich Taylor ya EKS Brand re bixwînin.Hûn ê ji helwesta wan a li hember motocross şaş bibin.Ji bilî vê, gelek, gelek kesên din jî hene.
Hûn nekarin abonetiya xwe biqedînin ji ber ku gava hûn abonetiyek 19,99 $ ferman dikin, Rocky Mountain ATV/MC 25 $ krediyê ji we re dişîne ku hûn dikarin li ser tiştê ku hûn ji hilbijarka wan a mezin dixwazin xerc bikin.Wekî din, aboneyên MXA dikarin kovarê bi dîjîtalî li ser iPhone, iPad, Kindle, an Android-a xwe bi çûna Apple Store, Amazon, an Google Play, an dîjîtal bistînin.Wekî din, hûn dikarin bibin aboneya Motocross Action û weşanek çapkirî ya xweşik ku ji hêla karbidestên hukûmeta Dewletên Yekbûyî yên bi unîforma ve hatî şandin ber deriyê we bistînin.Ma em hewce ne ku dîsa behsa Qerta Diyariya 25 $ Rocky Mountain ATV/MC bikin?Hûn nikarin li ser vê bazirganiyê winda bikin?Telefon bikin (800) 767-0345 an li vir bikirtînin
"Blendzall zêdetirî 60 sal in di rûnê kastorê de pêşeng e, ji ber vê yekê dema ku me xeta xweya nû ya rûnên motora sentetîk 4WD pêş xist, me ceribandinek berfireh kir da ku pê ewle bin ku rûn standardên performansa bilind ên marqeya me bicîh tînin.şilavên kalîteya herî bilind û polîmerên sentetîk ên elît ên ku ji bo zexta giran hatine çêkirin.Ew berxwedêr e û parastina şilbûnê peyda dike.Synzall 4T-R di heman demê de ji bo API SN û JASO MA/MA2 standardên OEM-ê jî pêk tîne, " - David Schloss ji Blendzall.Buhayê firotanê 16,95 $ li www.blendzall.com an firoşkarê weya herêmî ye.
Romain Febvre roja Yekşemê 28ê Mijdarê bi serketî emeliyat bû ji bo tamîrkirina tibia û fibula şikestî ya lingê wî yê rastê.Febvre di motoya yekem de têk çû piştî ku di Parîs Supercross de bi Marvin Maskin re duyemîn qediya.Pêşbazê Şampiyoniya Cîhanê ya 2021 FIM 450 di beşa rîtmê de xeletiyek kir û ji kursiya xwe ya KX450 ket da ku bazdana mezin a din bigire.Vê yekê ew ber bi qeyranek bi şêwaza Superman ve bir.Şampiyoniya Cîhanê ya 2022 FIM 450 di 20ê Sibata 2022-an de li Matterley Basin, Englandngilîztan dest pê dike.Dem ji ber birîna Febvre kêm dibe, lê dibe.Febvre ji temaşevanên xwe re peyamek şand: "Bêguman ne çawa min dixwest demsalê bi dawî bikim!Ez ji rêwîtiya xwe kêfxweş im, min rîsk negirt û dema min ev qeza kir ez baş bûm.Ez xwe bêtir û bêtir rehet hîs dikim.Ez di kariyera xwe de ji birîndaran xelas bûm û ez dizanim ev tê çi wateyê û bê guman ez ê bi hêztir vegerim.
Li vir her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê 1999 Honda CR250 de zanibin hene.Li vir 42 serişte, rastkirin û pirsgirêk hene ku hûn ê nexwazin CR250-a-çarçoveya aluminum-a-nifşê ya yekem siwar bibin.
1. Ma levera kelçê heliyaye?Gwîzên stûnê yên stûyê bi gwîzên qefilandinê veguherînin û Loctite şîn li cîhê xwe ewle bikin.Pêlên baskên paşîn jî hatine vemirandin.Li ser pêlên paşîn kilîdên têlan bikar neynin ji ber ku ev ê gwîzên ku di nav pêlên plastîk de hatine çêkirin sist bike.2. Pir caran axaftinên xwe kontrol bikin.Ew ji berê sisttir in ji ber ku sekinîn çêtir e û bisiklêt bi hêztir guhê xwe digire.3. Di heman demê de berî her siwarbûnê guhezkarê zincîrê û pêlên pêça agirketinê jî kontrol bikin.4. Li gel ku tîrê jê hatî rakirin, kasêta rimê jê bikin û çîpên dengbêjan bi tevnek dij-girtinê ya şil bixin.Ji ber ku pêdivî ye ku tîrêj pir caran bêne hişk kirin, zivirîna çîp hêsantir e.Rûnê zêde jê derxin û çerxê bi tape çend caran pêça.5. Kûçika ku rûniştina pêşiyê ya tanka avê rast dike sist e.Pir caran pêlavan kontrol bikin.Pêlên Loctite bikar neynin ji ber ku ew ê gwîzên ku di nav plastika tankê de hatine çêkirin sist bikin.6. Ji ber ku pêlên qaçaxa radyatorê li deverek karûbarê bilind in, wan pêçan bi rûnê rûn bikin da ku gwîzên tankê li cihê xwe bigirin.7. Bi lûksên sprocket bi loctite sor vekin.
Mikael Pichon li ser 1999 Honda CR250.Di wê demê de, gelek ji van hîleyan li ser Hondayên fabrîkayê bicîh bûn.8. Heke hûn dixwazin gerîdeyê bişînin, divê hûn pêlavên kabloya gazê, pêlên pêlên pêlavê yên pêş, pêlên pedal, gwîza stûyê rêveberiyê, girêkên destikê û firnê bi ewlehî têl bikin.9. Ger hûn çerxa pêşiyê bi xeletî deynin ser forkê, ew ê tevgera forkê sînordar bike.Bi zivirîna gwîza rastê mîlî zexm nekin.Gûza eksê bi tevahî li cîhê xwe bigire û bi çîçeka çengê ya lingê çengê rastê ewle bike.Miftê li milê çepê bizivirînin da ku hişk bibe.Boltê kefenê çepê yê çepê bihêlin, dûv re bi baldarî pêçekek piçûk têxin navbera kunên eksê da ku girtina wê li ser eksê sist bibe.Çend caran çelikan pomp bikin û, barkirina li ser çeqilmast bihêlin, pîvazê jêkin û pêlên girêdanê zexm bikin.Li ser nexşeyek karûbarê 1-1/2 heya 6 mehan, hevbendan ji nû ve rûn bikin.
10. Firoşxaneyên suspensionê pêşniyar dikin ku piştî pênc saetên ewil ên siwarbûnê servîskirina qalik û şokê bikin.11. Ji bo tesbîtkirina fitara çiqilê, pêşî kanîyan rakin û dirêjahiya wan bipîvin.Hin bihar di dawiya kurt a pîvanê de derketin, ji ber vê yekê şims bikar bînin da ku mezinahiya giştî li 495 mm rast bikin.Tenê spacersên pêşbarkirî yên pola yên ku ji firotgehên suspensionê peyda dibin bikar bînin.12. Her ling bi 378cc Showa SS7 tije bikin.Dûr rûnên Honda HP-yê ku giraniya wê 7 e.Too Tech Suspension rûnek suspensionê ya ultra-sivik bi vîskozîteya 3 bikar tîne. 13. Awayek hêsan a guhartina asta rûnê bêyî karanîna rûn ew e ku meriv torpek rijandina çiqilê çêbike.Şeş 25 mm dirêjahiya boriyek PVC ya 1″ Bernameya 40 bibire.Her perçeyek bi dirêjahî birîn.Li ser her lingê qalikê, sê perçeyên PVC-ê li ser stûna çokê ya li jor kursiya biharê bixin.Dema ku hûn rûnê çiqilê diguherînin, asta rûnê bilind dibe û qada hewayê dadikeve.Her spacer qada hewayê 5 cu kêm dike.Binêrin ka kîjan çalakiyê ber bi dawiya dewrê ve pêşverûtir dike.Ev dihêle ku eyarkerên dampingê bi rihetî vebin û duçerx serê xwe baştir hilde.
14. Ji bo hestek giştî ya çêtir, dawiya pêşiyê bi bilindkirina lingên qalikê 2-3 mm di kelemçeyan de kêm bikin.Forkê bi 12 klîk di pêxistinê de û 13 klîk di vegerandinê de eyar bikin.Piştî siwarbûnê, ger hewce be ji bo binerîna birêkûpêk, barkêşên PVC derxînin.Piraniya siwaran ji her lingê xwe re du bengan bikar tînin, lê siwarên sumo yên giran sêyan bikar tînin.15. Honda torkuya zincîrê bikar tîne da ku alîkariya suspensionê bike ku li dijî rûniştinê bimîne.Ew bi vî rengî dixebite: dema ku suspension paşîn hilweşe, zincîra zencîreya jorîn dest pê dike.Di bin barkirinê de, jora zincîrê tewre ye û li hember gêrika jorîn radiweste, ku ev yek dibe alîkar ku pêşî li felqê bigire.Mixabin, em bawer dikin ku Honda li ser CR250 geometriya zincîra xelet bikar anî.MXA bi sazkirina çîpek piçûktir a CR80 li ser vê yekê rast kir.Naha rûka jorîn a orîjînal hildin û wê bi gerokek jêrîn a mezntir veguherînin.Dema ku geometrîya zincîrê li hev were, pir girîng e ku sistbûna zincîrê tam 25-35 mm be, ku tenê li pişt slidera zincîrê ya li jora zincîrê tê pîvandin.
Di sala 1999-an de vegere, Kevin Windham ji bo Honda-ya xebatê CR250 pêşbaz dikir.16. Guhertina tevlêbûnê bi tevahî geometriya zincîrê asteng dike.Teknîsyenên Honda dibêjin ku hûn dikarin performansa zincîre û suspensionê bi karanîna çîpek 14-diran CR500 û 51-diranek CR125 a paşîn (13/50 stem) baştir bikin.17. Çalakiya forkek pêşkeftî û çalakiya şokek nermtir ji bo pêşbarkirina şokek bêtir.Bi 5-6 klîk di çewisandinê de, 3 zivirandinên bi leza bilind û 12-13 klîk di vegerandinê de, bilindahiya siwarbûnê bi 98 mm eyar bikin.Bi hev re, van moda dakêşana paşîn di bin lezgehên hişk û çargoşe de kêmtir bersivê dide hêzê û nermtir dike.Dê hevseng jî, li gorî xwe, lihevhatîtir be.18. Bala xwe bidin swingarm û rêberê zincîr.Ger pêlên rêberiya zincîrê pir westiyabin, zincîra zincîrê dê di barê rêberiyê re derbas bibe.Padsên kevir ên westayî dikarin bandora sekinandina mîhenga zincîrê û torkuya zincîrê biguhezînin.19. Bisiklêta we zincîreke erzan heye.Honda zincîra DID-a zêr a 100 dolarî pêşniyar dike.Ew çar carî dirêjtir dimîne û kêmtir verastkirinê hewce dike.
20. Pêkûpêkek dijî-destgirtinê li gulikê verastkerê zincîreyê bicîh bikin.Dema ku pêlav dawiya xweya fabrîkayê winda dike, xêz dikarin çîçekê bigrin û bi giranî zirarê bidin.Gwîzên standard derxînin û alternatîfên xwe-girtinê bikar bînin.Tîma FMF dibêje ku çavê xwe li pêlên swingarm bigire.Ew diçînin.21. Ji bo şûştina MXA, tê pêşniyar kirin ku derziyek sereke ya 172, derziyek pîlot a 55, derziyek 1370L û pişkek hewayê ya du-zivir di kelepika 4-an de bikar bînin.Heke hûn bersivek navînî ya dewlemendtir dixwazin, di klîpa pêncemîn de li pin 1369 veguherînin.Pro Circuit 168 serekî, 55 pîlot, 1370 pin di kelemek sêyem ziravtir de bi perwan û 1-1/2 gaza pêşbaziyê de tevlihevtir bikar tîne.22. Tîma FMF pêşniyar dike ku çenteya hewayê ya ku li qutiya hewayê hatiye bicihkirin were rakirin û bi silîkonê bi baldarî were morkirin.23. Çêlika rijandina karburetorê bi kasêtê pêça û derxîne li kêleka şokê.24. Gava ku lever ber bi çepê ve tê zivirandin, têla guheztina acîl dê bitewîne, û gava ku lever ber bi rastê ve were zivirandin, dibe ku ew di navbera rawestgehan de biqelişe.Planet Honda pêçekek spiral bikar tîne da ku têlê guheztina kuştinê biparêze û wê ji nû ve di çarçoweya pişt lûleya serê de rê bide.
25. Camêra li ser levera berdana kulçê dikare ji bo hîskirina kelûpelê hêsantir were xemilandin.Planet Honda di heman demê de ji bo ku ew hêniktir bike, lebata klûbê jî nû kiriye.Cîhê ku kabloya kelûmê 90 pileyî zivirînek hişk çêdike, wê bi girêka kabloyê ve li plakaya lîsansê ya pêşîn ewle bikin.Ev şikilê kabloyê kêm dike û vekêşanê çêtir dike.Di dawiyê de, kabloyê bi rûnê makîneya sivik rûnê.26. Dema ku destikên bilindtir an firehtir bikar bînin kabloya gazê kontrol bikin.Leverê ji kilîtekê berbi yekî din bizivirînin da ku bibînin ka kablo hişk e an zivirî ye.Li gorî hewcedariyê bi baldarî ji nû ve saz bikin.27. Tîpa gûzê ya aluminiumê bi hêsanî li ser stûyê dizivire û çalakiya trotê ya nermtir peyda dike.28. Tevî ku destikên '99 CR250'yên gomîkî ne jî, şûşeya aluminiumê ya qemerî gelek vibrasyonê vediguhêze destikê.Kulîlkên aluminium bikar bînin û dest bi damperên maran bikin.Pir caran torque di pozîsyona jorîn de kontrol bikin.29. Li vir hîleyek çarçoweya super-veşartî heye.Kûçikên sêalî rakin û her spareya çarçoveyê bi rijandina kefa îzolekirinê di nav kunên alîkariyê yên di lûleya rêwerê de tijî bikin.Dema ku kef zuwa dibe, zêdê jêkin û kelûpelan ji nû ve saz bikin.Ev ê vibrasyonê kêm bike.30. Adhesive zelal li çarçove, hewayê, û qada lingê panelên kêlekê bicîh bikin.Ev rê nade ku alûmîna li ser pêlavan xira bibe û xuyangê motorsîkletê xera neke.
31. Kefenê radyatorê ku li ser çarçoweyê diqelişe qut bikin.32. Dema ku servîskirina jorîn paqijiya dawiya zengila pistonê kontrol bikin.Pîvana çêtirîn 0,015 ″ e û ger hewce be zengil dikare li valahiya rast were tomar kirin.Pelek baş bikar bînin da ku bi sivikî qiraxa kincê ya pistonê nû bişkînin.33. Dema ku silindirê ji nû ve saz dike, mekanîzmaya leverê ya valveya hêzê pir caran tê veguheztin.Bi dîtbarî kontrol bikin ku pêlên di laş de bi pêlên di silindirê de li hev dikin.Valve di bin barkirina biharê de ye û bi gelemperî pêdivî ye ku tansiyon were berteng kirin da ku çeqilmast bi pîneyan re were hevrêz kirin.34. Pir caran qapaxa rastê ya valveya hêzê rakin û rewşa valves û daran kontrol bikin.Valveyê bi destê xwe bizivirînin da ku şilbûnê hîs bikin.Dema ku paqijkerê têkiliyê dikare lekeyên rûnê jê bike, ew ê varnîşa berhevkirî jê neke.35. Qamîşê gelek caran ji bo şikestin û niçikan kontrol bikin.Piraniya tîmên pêşbaziyê pêlavên yedek bikar tînin, lê ew zû diherikin.Ger hûn li tiştek mayîndetir digerin, tîmê FMF alternatîfek fîbera karbonê ya paşîn pêşniyar dike, û Planet Honda dibêje ku wan bi alternatîfa fiberglass Boyesen re serketî bûye.36. Pergala hîdrolîk a caliper paşîn li pêş goşe ye û ji girtina hewayê hez dike.Piştî daketinê, kaliper berdin û li hewa rast bigrin.Pelên frensê biqedînin û kaliberan li cîhê xwe saz bikin.Heke hûn ji qezayê hez dikin, frenên xwe yên pêş û paşîn pir caran xwîn bikin.(Gava ku motorsîklet li ser rêyê dizivire, hewa dikare bi pergala hîdrolîk re tevlihev bibe.)
37. Planet Honda rêberê hose frena pêşî ya sêalî ya standard bi rêbernameyek plakaya IMS-ê veguhezand.Ew îdîa dikin ku bi girîngî tevgera hose çêtir dikin.38. Dîska kilsê ya aluminiumê ya li ser Honda pir zû şilava veguheztinê pîs dike (piştî her siwarbûnê guhartinek rûnê hewce dike).Honda rûnê xweya GN4 10/40 pêşniyar dike, lê her rûnê 10/40 baş dê bike.39. Tîma FMF diyar kir ku lûleya stok tenik bû û divê bi lûleya stokê ya birêkûpêk a Dunlop were guheztin.Boriya stok hewayê baş nagire, ji ber vê yekê berî her siwarbûnê zexta tirên xwe kontrol bikin.40. Çêlika germahiya bilind a 20mm bibire, da ku dirûvê hundur li hember bihara eksozê bi hev ve bibe.Paqijkerek pêwendiyê bikar bînin da ku hose li ser biharê bicîh bikin.Ev vibrasyonê kêm dike.Loctite û çavê xwe li pêlên boriyê bigirin.Ji ber ku ev deverek lênêrînê ya bilind e, tiştek ji tîrêjê şîn bihêztir bikar neynin.41. Di navbera lûle û çîçekê de çar gazikên vengê bixin (#18309-K23-600).Zêdebûna dirêjahiya lûleya rêveber dibe sedema zêdebûnek berbiçav a torque ku ji jêr ve hatî veguheztin.42. Di şûna wê de kapek ACG-ya metal bistînin (ew tiştê ku teknolojiya Honda ji bo kapek agirpêketinê ya aluminiumê dibêje).Dema ku kapika metal ji bloka plastîk a standard çêtir tê mor kirin, dîsa jî piştî her şuştinê wê jêbikin, bi WD40 birijînin, û kapikê heta siwarbûna xweya din li ser bihêlin.
MyPitboard paçên desta weya stokê bi paçên nû û komputerek GPS-ê bi ekrana desta bi Demjimêra Lap, Moda Parçebûnê, Moda Parçebûnê û Moda Bandorê diguhezîne da ku ji we re bibe alîkar ku hûn pêşveçûna xwe bişopînin.Di moda lapê de, ekran dema paşîna weya paşîn, tevahiya dema derbasbûyî û cûdahiya di navbera dola weya niha û ya paşîn de nîşan dide, ji ber vê yekê hûn dikarin dema siwarbûnê berpirsiyar bin û piştî perwerdehiyê bêyî arîkariyê encamên xwe bişopînin.Bihayê Firotanê: 299,99 $ li www.mypitboard.com an jî telefon bikin (613) 858-5016.
Di wan rojên zêrîn de, dema ku du deq li erdê geriyan, siwarên du-leke bi tecrube perçeyek têl bi lûleya bisîklêta xwe ve girêdabûn da ku ax ji motorê biqelişe berî ku ew periyên sarbûna hewayê biteqîne..Dirt dê li ser tevna têl bisekine û lerizîne.Eşkere ye ku di beşa sêwirana Twin Air de hin bikerên kevn hene, ji ber ku çîpên radyatorê yên Twin Air ji bo vê yekê ne, li şûna perçikên silindirê radyatorê kêm bikin.
Kincên radyatorê bêhêvî nekirin.Di bin hemû şert û mercên ku me danî de xwe baş nîşan dan.Ew ne tenê dibin alîkar ku bermahî û ax ji radyatorê dûr bikevin, lê di heman demê de ew paqijkirina wê jî di dema pêşbaziyê de hêsan dikin.Ne hewce ye ku çîpên radyatorê vekin an qirêjiya ku dikare zirarê bide perçikên radyatorê bişewitîne.Piştî ceribandina demjimêrên dirêj li ber tava germ, me ji ber germbûna zêde ya bîsîkletê ku bi wan ve hatî saz kirin sarker winda nekir.Me çar mehan bi sîtila xwe ya azmûnê siwar kir.Di dawiya ceribandinê de, pêlên radyatorê di şeklek xweş de bûn.Ew dilopên adetî û perçikên kevî tune ne.
Sleeves Radyatorê Twin Air têne sazkirin hêsan e.Li ser KTM 450SXF, sondajê hêsan e: Pêşî çar pêlên ji şûşeya radyatorê derxînin, dûv re pêlava hewayê ya ducar bixin ser şûştê.Ya duyemîn, berî ku valve ji nû ve saz bikin, kunên ku di laş de berê hatine lêdan bi kunên gulên yedek re hevûdu bikin.Ya sêyem, dema ku siya li ser bîsîkletê vedigere, bi destan hemû kulman bi çend dor ve zexm bike da ku maddeya nermik a Twin Air-ê dema ku were hişk kirin li dora kulman kom neke.Dema ku hemî kulp û soket li cîhê xwe ne, pêlên dergehê hişk bikin.
Ti pirsgirêkek me bi materyalê rijandina camê ya Twin Air re tune.Ma hûn difikirin ku ew ê mîna sala 1974-an têlên birîn bikar bînin?Destên radyatorê yên hewayê yên dualî ji fiberglass-ê bi naylon hatine çêkirin û ji bo pêşîgirtina li avabûna ax û gewriyê hatine çêkirin.Ji bo teserûfkirina drav bi azadî pantyhose an tevna têl li xwe bikin, lê ew ê bi qasî pêşkêşiyên Twin Air nexebitin an jî dirêj nekin.Me ew li xwe kirin û çar mehan ew ji bîr kirin.Dûv re wan biguhezînin ji ber ku tiştê ku kevir û perç bi radyatora we dikin dikare bibe sedema zivirîna camê (guheztina pir erzantir).Ji ber ku radyator li pişt parêzvanên kêlekê veşartî ye, pêlên radyatorê Twin Air ji estetîka bisiklêtê kêm nakin.
Ji sala 2014-an vir ve, çîpên radyatorê yên Twin Air li ser rêça hema hema hergav a tîrêj a Grand Prix ya Ewropî têne ceribandin.Di derbarê ekîba wêrankirina MXA de, bingeha mala me ya SoCal bi barana xwe nayê zanîn;lebê, em hefteyê çend rojên ceribandina rêgezek pir avgirtî derbas dikin û carinan di demsala baranê de hin heriyê rastîn dibînin.Di dema ceribandina me ya bi çîpên radyatorê yên Twin Air re, em li her derê li axê digeriyan, ku gelek siwarên li dora me ji meyla me ya lêdana her qulika heriyê ya li ser rêyê aciz kir.
MXA RANKED: Ger hawîrdora weya pêşbaziyê bi baran be, çilmisî be an jî pir avjenî be, Twin Caps Radyator Air ji we re binirx in.Radyator tenê dema ku hewa di nav wan re derbas dibe dixebitin.Twin Air dikare vê yekê di hawîrdorên herî dijwar de bi dest bixe.
Vê bernameya MXGP-ê bi kelek xwê bistînin - ew dikare hefteya pêş de biguhere.Salnameya MXGP ya 2022-an 20 Grand Prix û her weha Monster Energy FIM Motocross des Nations li Red Bud-ê di 25-ê Îlonê, 2022-an de vedigire.
2022 FIM Grand Prix (Tentative) 20 Reşemî… Matley Pool, England 6 Adar… Arjantîn 20 Adar TBD… 27 Adar TBD… Oss, Hollanda 10 Avrêl… Italy Trentino 24 Avrêl… Kegums, Letonya Gulan 1…Eaglet, Rûsya Gulan 15…Rio Sardo, Sardînya.Gulan 29… Intu Xanadu, Spanya 5 Hezîran… Ernie, Fransa 12 Hezîran… Teuchental, Almanya 26 Hezîran… Jakarta, Endonezya 3 Tîrmeh… Semarang, Endonezya 17 Tîrmeh… Medalyona Czechek 24 Tîrmeh… Lommel, Belçîka 7 Tebax… Uddevalla Swêd 14 Tebax. .. Finlandiya KymiRing 21ê Tebaxê… Jean d'Angely, Fransa, 4ê Îlonê… Afyonkarahisar, Tirkiye, 18ê Îlonê… TBD
"Kapanên destikê ODI SX8 yên vê dawiyê hatine berdan hinekî zêde mezin bûne da ku berxwedana bandorê ya zêde û awirên çêtir peyda bikin.berxwedana bandorê zêde kir.Ew ji bo dîtina çêtir û lêzêdekirina bandora bandorê hinekî zêde mezin e, dema ku kelûpelên dawiya heştgoşe dîmenek fabrîkî ya ODI ya diyar peyda dikin.Sê mezinahî naha peyda dibin da ku bi rêgezên 7/8 ″ yên herî gelemperî bicîh bibin: bisiklêtên tam, 190 mm (7,5 ″) ji bo bisiklêtên navîn û 160 mm (6,25 ″) ji bo bisiklêtên piçûk.- Johnny Jump, ODI Grips Bihayê Firotanê: 21,95 $ - www.odigrips.com an (951) 786-4755.
2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS Şampiyona 28 Gulan… Pala, CA 4 Hezîran…Hungtown, CA 11 Hezîran… Thunder Valley, CO 18 Hezîran…Mount.Morris, PA 3 Tîrmeh…Red Bud, Michigan, 9 Tîrmeh…Southwick, Massachusetts, 16 Tîrmeh… Milville, Minnesota, Tîrmeh 23…Washington, Avusturalya, 13 Tebax…Unadilla, New York, 20 Tebax…Boots Creek, Maryland 27 Tebax…Crawfordsville 3 Sep…Pala, CA
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 8 Çile…Anaheim, CA 15…Oakland, CA 22…San Diego, CA 29 Reşemî…Anaheim, CA 5…Arizona Glendale, CA 12…Sibat, Anaheim, CA 2,6 M…Minneling… TX.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, Adar.26ê Avrêl…Seattle, Washington 9…St.Bajar, Utah
Ji bo du aboneyên kovarê û erzaniyek mezin a 50 $ li ser perçeyên motocross, amûr an pêlavan, li vir bikirtînin.
Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge hate afirandin ku ji siwaran re bibe alîkar ku sag bi awayek hêsantir û zûtir kontrol bikin da ku rehetî û performansa motorsîklêtê baştir bikin.Rêjeya bêpere û kêşeya nijadê ya bisiklêta we rasterast bi wê ve girêdayî ye ku ew li ser rêkê çiqasî hevseng dike.Motool ji sala 2012-an vir ve tûnerên suspensionê yên dîjîtal Slacker çêdike. V4 nifşa çaremîn a tuner û yekem tunera bi fonksiyona Bluetooth-ê ji bo têlefonên têlefonê ye û vebijarka kirîna kontrolek ji dûr a bêtêlê ye ku destûrê dide te ku hûn bi xwe (bêalîkar) sagê kontrol bikin.
Pîvana sagê ya dîjîtal a Motool Slacker wekî alternatîfek nûjen ji serweriya sag-ê ya kevnar re hate afirandin.Tiştê ku divê hûn bikin ev e ku wê vekin, kabloya 32″ bi fenderê ve girêdin, pîvanê ji nû ve saz bikin û bihêlin ku hevalê we cambaziya weya pêşbaziyê ji ser ekranê bixwîne (Slacker-a orîjînal di heman demê de bi remotek dîjîtal a ku dikeve Slacker-ê jî hat).bloke bikin da ku hûn dema ku li ser bîsîkleta xwe rûdinin, şêtîna xwe bixwînin).Nûvekirina nû ya Bluetooth Slacker V4 bi xebata bi yek kesî re li şûna du kesan, peywira kontrolkirina sistbûnê hêsan dike.Di paşerojê de, heke we dixwest ku hûn xwe li ser pîvanek Slacker kontrol bikin, diviyabû we xwendevanek dûr a dîjîtal bi giraniyê ve girêbida û têlek ji destikê berbi çerxa paşîn ve biherike.Naha bi fonksiyona Bluetooth-ê, kontrola ji dûr ve bêtêl e.Di heman demê de, heke we ji dûr ve li malê ji bîr kir an jî nexwazin pereyên zêde li ser xerc bikin, hûn dikarin pîvandinên sag li ser smartphone xwe kontrol bikin.Di paşerojê de, ji bo kontrolkirina sag hewce dikir ku hûn li bisîkletê siwar bibin û kesek din pîvaza pala paşîn bipîve.Ji bo ku hûn taybetmendiya Bluetooth-ê bikar bînin û bi xwe guheztinê kontrol bikin, em pêşniyar dikin ku xwe li çarçoweya jorîn EZ UP bigirin an jî destên xwe li kamyonê bihêlin da ku bîsîkletê hevseng bimîne.Ji bo ku hûn xwendinek rast bistînin, pê ewle bine ku bisiklêta we li ser rûyek astê ye û destên we tenê ji bo hevsengiyê têne bikar anîn û giraniya we piştgirî nakin.
Serlêdana Alîkarê Karûbarê Motool hem ji bo cîhazên Apple û hem jî Android-ê wekî dakêşek belaş heye.Ew smartphone we vediguhezîne dîmenderek dûr a virtual, ku di wextê rast de xwendinên pîvandinê yên sag dide we.Tenê bi rêya Bluetooth-ê ji smartphone xwe ve bi sepanê ve girêdin, mîna ku têlefona xwe bi stereoya gerîdeya xwe ve girêdin.Digel vê yekê, sepan cîhek dide we ku hûn pîvandinan tomar bikin û gelek bisiklêtan û mîhengên sekinandina wan tomar bikin.Heke hûn nexwazin ku hûn têlefonek bikar bînin, Motool daxwaza MXA bicîh anî û dûrahiya LCD-ya xwe bi kapasîteyên nû yên bêtêl nûve kir.Bikaranîna kontrolek ji dûr ve awayê herî hêsan e ku meriv xwe bi şev dereng li garajê bipîve.
V4 Slacker-a nû bi 30 roj garantiya vegerandina drav tê.Ger bisiklêta we piştî sererastkirina sag bi Slacker V4 Digital Suspension Tuner çêtir negire, hûn dikarin bêyî pirsê jê re vegerînin.Zêdeyî, ew bi garantiyek du-salî tê ger ku hûn bi Slacker-a xwe re di her pirsgirêkek strukturel de rûnin.
Di hejmaran de: 159,99 $ (tenê yekîneya sereke), 189,99 $ (Slacker V4 + dîmendera dûr a bêtêl) - www.motoool.com an (800) 741-7702.
MXA RANKED: Motool Slacker V4 Digital Suspension Tuner dê bibe hevalê weya çêtirîn.Ew ji hêla pêşbazvanan ve ji bo pêşbazan hate afirandin.Pêdivî ye ku siwar bi periyodîk sagê kontrol bikin da ku telafîkirina kaniyên şokê û valavên hundurîn telafî bikin.Ku hûn bi xwe karibin wiya bikin tê vê wateyê ku hûn kengî bixwazin dikarin wiya bikin.
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPION ÇILE.8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA 29 Sibatê… Anaheim, CA 5… Glendale, CA 12… .Sib Anaheim, CA 19 Reşemî… .Minneapolis, Minnesota, 26ê Sibatê… Arlington, Texas.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, Adar.26ê Avrêl…Seattle, Washington 9…St.Bajar, Utah
2022 FIM Grand Prix (Tentative) 20 Reşemî… Matley Pool, England 6 Adar… Arjantîn 20 Adar TBD… 27 Adar TBD… Oss, Hollanda 10 Avrêl… Italy Trentino 24 Avrêl… Kegums, Letonya Gulan 1…Eaglet, Rûsya Gulan 15…Rio Sardo, Sardînya.Gulan 29…Intu Xanadu, Spanya 5 Hezîran…Ernie, Fransa 12 Hezîran…Teuchenthal, Almanya 26 Hezîran…Jakarta, Endonezya 3 Tîrmeh…Semarang, Endonezya 17 Tîrmeh…Medalyona Çekî 24 Tîrmeh…Lommel, Belçîka 7 Tebax…Uddevalla, Swêd 14 Tebax …Fînlanda KymiRing 21ê Tebaxê…St.Jean d'Angely, Fransa, 4ê Îlonê… Afyonkarahisar, Tirkiye, 18ê Îlonê… TBD
2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS Şampiyona 28 Gulan… Pala, CA 4 Hezîran…Hungtown, CA 11 Hezîran… Thunder Valley, CO 18 Hezîran…Mount.Morris, PA 3 Tîrmeh…Red Bud, Michigan, 9 Tîrmeh…Southwick, Massachusetts, 16 Tîrmeh… Milville, Minnesota, Tîrmeh 23…Washington, Avusturalya, 13 Tebax…Unadilla, New York, 20 Tebax…Boots Creek, Maryland 27 Tebax…Crawfordsville 3 Sep…Pala, CA
2022 RÊZÊN KICKER ARENACROSS 7-8 Çile…Loveland, CO 15 Çile…Amarillo, TX 21-22 Çile… Oklahoma City, Oklahoma 29 Çile… Greensboro, NC 4-5 Reşemî...Reno, Nevada, 11-12 Sibatê…Denver, Colorado
2022 BERNAMEYA DERVE-RÊ 21-23 Çile… Serokwezîr, NV 18-20 Reşemî… Glen Helen, CA 11-13 Adar… Lake Havasu City, AZ 8-10 Avrêl… Taft, CA, 29 Avrêl-1 Gulan… Las Vegas, NVM 27-29 Gulan… Cedar City, UTSept.16-18…Preston, ID Cotmeh 14-16…Mesquite, NV 4-6 Sermawez…Prime, NV
2022 Canadian Triple Crown Series 5 Hezîran…Kamloops, BC 12 Hezîran…Drumheller, AB 19 Hezîran…Pilot Mound, MB 3 Tîrmeh…Walton, ON 10 Tîrmeh…Courtland, ON 17 Tîrmeh… Ottawa, OH 24 Tîrmeh … Moncton, NC Tîrmeh … DeChambeau QC 14 Tebax … Walton, OH
2022 Almanî ADAC Motocross Masters 3 Avrêl…Drena Prince 22 Gulan…Dritz 19 Hezîran…Meggers 3 Tîrmeh…Bilstein 10 Tîrmeh…Tensfeld 31 Tîrmeh…Heildorf 4 Îlon…Jauer 11 Îlon …Holzgerlingen
2022 MICHELIN UK CHAMPIONSHIP 20-ê Adarê…di 1-ê Gulanê de were pejirandin…di 29-ê Gulanê de were pejirandin…di 3-ê Tîrmehê de were pejirandin…di 7-ê Tebaxê de were pejirandin…di 4-ê Îlonê de were pejirandin… were pejirandin
Welatiyên Irishrlandî 2022 27 Adar… TBA 10 Avrêl… TBA 5 Hezîran… 26 PÎZAN… Loch Brickland 24 Tîrmeh… TBA Sol 21
2022 Rêzefîlmên Holandî yên Masters 13ê Adarê…Arnhem 18 Avrêl…Oldebrook (Duşem) 8 Gulan…Harfsen 22 Gulan…Oss 18 Hezîran…Rhenen
Tîma karûbarê acîl ya MXA motorsîklêtan digire.Kanala meya MXA YouTube-ê ji bo nirxandinên bisiklêtan, vegirtina supercross, hevpeyivînên siwaran û hêj bêtir binihêrin.Û ji bîr nekin ku bişkoka abonetiyê bixin.
Em ji her tiştê ku bi motorsîklêtê ve girêdayî ye hez dikin û dixwazin hemî temaşevanên motorsîklêtê bînin cîhek da ku du cent, raman, wêne, tamîrkirina bîsîkletê, pirsên bisîkletê û hêj bêtir parve bikin.Ji bo dîtina pêşî hûn hewce ne ku hesabek Facebookê hebin an jixwe hebin.Ger hûn nekin, pir kar tune ku hûn bikin, û dibe ku hûn navek jî hebin, da ku kes nizane ku ew tu yî.Ji bo tevlêbûnê li vir bikirtînin.Dema ku hûn daxwaza tevlêbûnê bikin, em ê di demek nêzîk de daxwaza we qebûl bikin.
Ji bo naveroka nû rojane me li www.twitter.com/MXAction an beşa MXAction ya Twitter-ê bişopînin.
Wêne: Debbie Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, John Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Eklund, Yamaha, MXA Arşîv
Dema şandinê: Dec-15-2022